【巴士数码】1月16日讯：据韩国《中央日报》报道，李敦泰(音)作为三星电子全球设计组组长加入三星，之前他曾以S型商务舱座椅设计而展现出不俗的设计经营实力。英国航空2000年改换成这种设计的座椅后，逐渐走出了长期赤字。

一直以来，外界对于三星的设计，评价好坏参半。与此同时，苹果的设计却戴上了飞翔的翅膀。三星电子为了最后的一决胜负又在跃跃欲试。“不是改变一两个产品，而是从根本上进行创新。”

三星电子最近吸纳了李敦泰(47岁)作为设计经营中心全球设计组组长(专务)。李敦泰毕业于弘益大学产业设计系和伦敦皇家艺术学校，曾在世界级设计公司英国Tangerine担任共同代表。Tangerine是主导了iPhone设计的苹果首席设计师Jonathan Ive建立的公司。这一人事任命是想要把苹果的Tangerine所具备的设计改革DNA也注入到三星内部。

李敦泰受到关注不仅因为他是一名设计师，而且他还是一名“设计经营者” 。他的代表作品是英国航空的商务舱座椅。座椅呈S型，相邻乘客面对面而坐，可以保证乘客伸腿躺下，空间宽敞。同时这一设计让英国航空多增设了20%利润较高的商务舱坐席。长期赤字的英国航空的营业利润每年增长了8000亿韩币。李敦泰在著作中强调说，“设计不是设计师自我实现的工具，需要时时考虑企业的风险”。

他所属的设计经营中心是三星电子社长尹富根管辖下的机构。三星电子相关人士表示，“李敦泰组长将负责三星电子全部产品的设计改革”。三星此前曾引进过非常多的外部设计师。设计团队多达1000余人。但是产品设计的评价总是时好时坏。而设计的重要性却越来越高。因为智能手机等产品的市场逐渐进入成熟阶段，性能逐渐相似。苹果因设计专利问题状告三星电子的原因也在于此。现在三星也切身感受到了。

以设计专门化手机进入市场的Galaxy Alpha遭到冷遇，面临灭绝的危机。相反，Galaxy Note 4的设计却受到好评，成为了去年4季度拉动三星电子销售额业绩恢复上升的功臣。

担负起设计改革重任的李敦泰设计核心词是foresight。意思是指在数据与经验的基础上，想象和预测未来 。他喜欢这样一句话，“企业不是因为没有预测到而失败的，而是因为没能想象到而失败的”。李敦泰并没有过多发言，只是说“目前正处于熟悉业务的阶段”。全世界电子产业界都在注视着他将迈出的下一步。