大多数智能手机和平板电脑看起来差不多。当然,你会看到不同的屏幕尺寸和构造材料,但在大多数情况下,它们如出一辙。不过,早期的智能手表设计有多样。让我们来看看两款不一样的智能手表:三星 Gear S和摩托罗拉Moto 360。
尺寸
Gear S不会因其较大且具未来感的设计而获得任何优势。虽然Moto 360更像传统的手表,但它不小。
材质
可能Gear S机体也有不锈钢成分,但巨大的弧形屏幕是由玻璃构成的,背面则是塑料。
同时,Moto 360则是由光滑的不锈钢机身覆盖。
颜色
每款都各有两种不同颜色。
软件
我们来对比下三星的Tizen平台和Android Wear系统。
Android Wear有更好的语音控制功能,能够直接连接安卓手机应用,但Tizen在Gear上的运行已经比旧版Gear功能好很多。
显示屏形状
Gear S的曲面屏幕与以往的智能手表都不一样。虽然Moto 360的屏幕不是弯曲的,但它圆形的遮光板设计也毫不逊色。
我们特意强调Moto 360的屏幕不完全是“圆形”的,因为它底部有一段被阻隔了。
显示屏大小
我惊讶于我对屏幕尺寸的计算,因为Moto 360的屏幕大约是Gear S的97%。
因为Moto 360的显示屏不完全是圆的(因为底部截断面),计算它的可用面积有点棘手。但是,在仔细测量并计算出底部截断面大小后,我很自信地说Moto 360的确切屏幕面积是Gear S的96.5%。
这个故事的寓意是什么?屏幕对角线测量也许具有欺骗性,尤其当你比较圆形和矩形显示屏的时候。
显示屏分辨率
Gear S屏幕显示更加清晰。这很符合它的设计,因为它用途更像智能手机。Android Wear手表,比如Moto 360,目前更适合快速查看信息。
显示屏类型
Gear S有一个Super AMOLED屏幕,这意味着更丰富的颜色和更强的对比。
不间断显示
Android Wear的手表设计有不间断显示功能,但三星公司告诉我Gear S将会成为第一个有这种功能的Tizen手表。
独立无线
目前,我们对Gear S的3G功能的反应并不是很兴奋,和我聊天的三星代表似乎在发布会上也不是很重视这项功能。我想没有配对手机,这款设备能做的事很局限吧。
可兼容的手机
说到手机搭配,Gear S需要搭配使用安卓4.3及以上的三星Galaxy手机(和以前的三星手表一样)。Moto 360在这方面万能,所有安卓4.3以上的手机都可以。
语音控制
除了迷人的设计,也许这就是Moto 360相比于Gear来说最大的优势了。在Gear方面,Android Wear的谷歌即时语音控制比S Voice更快,传输范围也更广。
但是,在我测试三星的这段时间里,Gear S的S Voice比旧版的Gear有更好的表现。
可替换表带
两款手表都可以更换原始表带。对于摩托罗拉,可用22毫米的表带。我们还不确定Gear S的标准表带是否好用,或者需要替换一个三星OEM表带。
防水性
两款手表都有IP67的防水功能(目前智能手表的行业标准)。这意味着它们能在1米(3.3英尺)深的水里呆30分钟还能继续转动。
心律感应器
两款手表背部都有脉搏监测器。
电池
你需要冷静对待上面的数据,因为它们直接来自制造商。
充电方法
Moto 360有一个无线充电垫,Gear S将在背部有一个充电支架。
物理按键
每款手表都有一个物理按键——在Gear的屏幕下边、Moto 360的旁边。
摄像头
三星的前两款智能手表有内置相机,但Gear S没有。
内置的全球定位系统
除了3G功能,Gear S还有内置GPS。它装有诺基亚Here应用程序,关注行人导航。
Moto 360没有GPS无线电,但它在屏幕上有显示导航(要连接手机的GPS)。
键盘
在智能手表里面,Gear S属于为数不多的有屏幕QWERTY键盘的一款。
屏幕的大小对于手表来说足够大,但对于打字还是有点小。幸运的是,在我对Gear S的测试里,三星的自动更正功能相当完美。
Gear S也支持第三方键盘程序。
打电话
所有三星Tizen系统的Gear都可以用手表打电话。Android Wear系统目前还不支持打电话。
扬声器
事实上,即使Android Wear支持打电话,早期的Wear手表也做不到,比如Moto 360,因为它们没有扬声器。
内存
也许你不需要担心这方面,因为它们都有4G的内存。
发布
严格意义上说,Moto 360已经出售了,但它完全是在线上销售一空的。如果你没有提前预定,你可能要等生产赶上需求才能购买了。
虽然我们还不知道确切时间,但大概Gear S会在10月发布。
价格
Gear S的售价还未知。但是,如果你希望预算低点,可能要失望了。当我和三星代表聊天时,我了解到它的售价要比之前的Gear手表(售价300美元)更贵。
我也不会惊讶我们的运营商将会提供Gear S补贴合同或者分期付款。
想了解更多,请查看关于Gear S 和Moto 360的报道。