【巴士数码】1月28日讯：现在很多公司是这样的：打车出去办公事，月底把打车票粘到报销表上，拿去找财务报销。

以后可以是这样的：叫车出去办公事，钱直接从公司的账户上扣，发票直接寄给公司财务。

企业版专车服务就是干这件事的。公司开账户，把员工添加进去，员工就能“免费”叫车了，省去了很多中间环节。公司年会的时候，也可以直接叫几十辆车过来接员工回家。或者大老板来视察的时候，直接叫豪车去机场接。

2015年1月27日，滴滴企业版发布。易到用车发来新闻稿，说他们的企业用车业务4年前已经上线，企业账户超过6万家。易到自己的员工介绍说，TA们有一项公司福利，晚上加班可以直接用企业账户订车回家。

易到用车的企业账户界面，支付时选择即可。

预计未来几个月，滴滴、快的的一号专车、易到用车、AA租车，以及像神州专车这样的传统租车公司都会更多地在企业用户服务上发力。

滴滴打车CEO程维，在发布会上讲了个故事。

一家总部在杭州的土豪公司，在北京分公司常年备10辆车和10名司机，超过80%的时间这些车是闲置的。但是没有也不行，高管经常来北京开会，要去接机送机，出租车不够档次。又找不到合适的第三方服务。

这就是典型的资源利用问题，企业版专车的典型应用场景。公司用车是这个道理，政府公务车也是这个道理。

更多关于“使用权”而非“拥有权”的重要性、利用互联网技术重新分配资源的大道理就不讲了。赶紧转发文章给你老板看吧，开个企业号或许是最好的员工福利啦，“其实，一辆车就能留住员工的心“，你们说是不?