据悉，根据美国仲裁协会进行的交通安全研究测试，作为车载免视操作系统，Siri可以在驾驶时造成很高程度的分心。在研究报告中，该机构邀请了45位驾驶者进行测试，这些驾驶室在使用不同的语音技术完成车在任务，Siri的高复杂性和低直观导致了最高水平的分心。

使用五种评级系统，研究人员测量了基于Siri的互动，比如发送和接收信息和邮件，更新脸书和推特状态以及修改日历预约。测试通过不同的测量方式记录用户在不同情况下的分心程度，包括正常驾驶、停止驾驶和在驾驶模拟器中。测试中的Siri设备是运行iOS 7的iPhone 5，使用麦克风和语音命令实现免视和无接触操作。驾驶者将无法查看或与手机进行交互。

Siri会引起很高程度的分心，在模拟器中甚至酿成了两起车祸。根据研究人员，与Siri的互动可能会随着时间而改善，但 Siri了解驾驶者的口音和其他语言特点时。不过，还是有太多的命令过于复杂，通过对软件设计的改善可以修正。虽然美国仲裁协会测试了Siri，但没有使用苹果新推出的CarPlay系统。初期的测试显示，CarPlay要比普通的Siri更好的集成，菜单和导航也更加简单。