近日共享单车领域新闻频出，摩拜单车和ofo分别在北京、上海、深圳举行了发布会，涵盖了从小到部分改进便说自己3.0升级，到产品乏力只能靠鼓吹开放平台概念博眼球的窘境，互联网第一大热点的“共享单车”领域，正面临各种五花八门找方向的态势。这也让人不免担心资本青睐的浮躁状态下，谁才是真正从用户体验角度出发，做体验最好的自行车的品牌。据了解，近期智能运动骑行品牌野兽骑行也宣布杀入共享单车领域，野兽骑行CEO李刚表示“共享单车是一个伟大的赛道，但产品和体验仍待提升，入局共享单车将设立独立品牌Bluegogo(中文名小蓝单车)全面开拓市场，近期也将会有系列动作参与到共享单车的角逐中。”可以想见，随着bluegogo这个新晋品牌的介入，必将掀起年末共享单车市场的又一场大混战，蓝橙大战一触即发。

据透露，野兽骑行对外公布B轮融资总计1.5亿元，而凭借野兽在自行车领域近两年的积累，bluegogo在自行车本身的用户体验上以及共享单车最重要的联网智能模块上都将得到充分的保障，而这些恰恰是产品总在迭代而体验仍未优秀的摩拜和“凭缘分找车”的ofo所不具备的优势 。做用户体验最好的共享单车，是野兽在这次入局中的唯一追求。正如野兽CEO李刚所说“我们就是想为用户造一台，各种使用体验都比现在满大街橙黄车好一点点的自行车，而恰巧用户使用后觉得bluegogo是真的用心做了，使用起来还挺好，我们就足够了。”

据消息称依托自有工厂加上战略合作的供应链伙伴带来的强大产能，小蓝单车要以半个月入驻一个城市的凶猛势头从南方开始席卷逐渐完成自己的布局，深圳作为第一个布局城市将实地考验与ofo和摩拜正面碰撞的能力 。不过究竟能不能后来居上，作为一个新入局者这场仗怎么打，李刚在个人发文中也说，他们靠的不是别的，就是以专业水平造出来过硬的产品，留给用户去检验。