众所周知的是，苹果正在汽车领域进行投资，研发电动车或者自动驾驶汽车。此前媒体曾经报道称，苹果可能有意收购全球知名的豪华跑车制造商迈凯伦(McLaren)公司。不过该公司高管日前披露，苹果高管的确到访了公司，双方曾经接触，但是苹果并未提出正式的收购协议或者报价。

根据美国科技新闻网站AppleInsider报道，迈凯伦公司首席执行官富鲁伊特(Mike Flewitt)日前在接受英国路透社采访时表示，该公司已经接到了多家公司的收购报价，但是这并不包括苹果公司。

七月份，媒体曾报道苹果正在和迈凯伦公司进行谈判，可能会收购该公司。英国《金融时报》曾经表示，两家公司的谈判已经进行了数月，苹果可能支付20亿美元收购迈凯伦，也可能最终进行投资入股的交易。

富鲁伊特表示，苹果高管拜访了迈凯伦公司，双方进行了洽谈，但是尽管苹果高管巡视了公司的业务，但是双方的接触并未达成一个收购协议或者意向。

这也表明此前媒体的报道并非空穴来风，苹果已经和迈凯伦进行过一定程度的沟通。

迈凯伦是全世界知名的豪华跑车制造商，拥有先进的技术，并支撑旗下的一级方程式车队。2015年，该公司一共制造了1654辆汽车，一共获得了5.85亿美元的收入。

据悉，迈凯伦所有的豪华跑车都是手工制作，并未采取机器人的自动制造技术。

在传出收购传闻之前，苹果已经在汽车领域进行了布局。据美国媒体披露，从2015年开始苹果已经启动了名为“泰坦计划”的汽车研究项目，苹果已经在硅谷的桑尼维尔市建立了汽车研发和测试基地。

苹果汽车研发团队一度雇佣了1000多名员工，苹果也从特斯拉以及传统汽车业挖来了一些优秀人才。

据称，苹果最初准备效仿特斯拉和谷歌(微博)公司，同时研发电动车和自动驾驶汽车。然而苹果进入汽车市场的时间太晚，在许多方面已经处于落后局面。据报道，苹果的汽车项目陷入了困境中，由于进展不顺利，参加汽车项目的首席设计官艾维，一度叫停了人员招募计划。

九月份开始，苹果已经对汽车业务进行了一次大重组，一大批人员遭到解雇。据称苹果的汽车战略已经发生了重大转变，未来将不会设计开发完整的汽车硬件，苹果将会效仿谷歌的技术路线，主要开发自动驾驶系统以及智能汽车需要的一些应用软件。未来，苹果会选择将软件和自动驾驶技术授权给外部的汽车制造商。

另外，大约在2017年晚些时候，苹果将会对汽车研发业务进行一次内部的审核，全面评估苹果研发成果和进展水平。届时苹果也会确定汽车战略的更多细节，比如是否和具体一家汽车业制造商结成盟友关系。

另外在苹果可能收购迈凯伦的消息传出时，外界认为这一交易有一定合理性。苹果在消费电子设备市场一直追求高端奢华定位，定价和利润率也较高，而迈凯伦本身也是豪华跑车厂商，属于全球知名的高端汽车品牌。另外，迈凯伦目前也对跑车进行定期的软件升级，能够适应苹果这样科技公司的运作模式。另外，迈凯伦积累多年研发技术，也能够应用于苹果的汽车技术研发中。