5月20日消息，滴滴出行今日宣布上线“费用异议”功能，这一功能背后是利用路径规划、司乘轨迹等大数据技术，来判断专快车司机是否绕路、乘客是否未坐车即产生费用等情况的发生，滴滴的系统将对所有专快车订单进行拦截审查，这意味着每笔订单都会首先由机器判断是否费用不相符，一旦出现此情况，将为乘客直接退还有误的费用，以保障乘客不多花钱、不被乱扣钱。

具体而言，如系统审查发现问题，会立即告知乘客本次行程存在异常， 若乘客确认并未乘车，则无需支付费用;如有绕路行为，乘客可以在APP里进入“费用异议”入口，选择“司机绕路”，提交后，滴滴将机器判断是否有绕路行为，如属实，将直接扣除有误费，乘客只需支付预估价。

记者在“费用异议”页面看到，“有误费用项”包括：未坐车却产生费用、多收路桥/停车等附加费、司机绕路、司机提前开始计费、下车还在计费这五项。目前北京地区用户已经可以体验到这一服务，该功能未来会陆续在全国上线。

业内人士认为，打车软件正在改变人们的出行方式，当人们越来越多的使用打车软件时，也对打车平台提出了更高的要求，第一时间解决用户对打车费用产生的异议变得非常有必要。

滴滴出行相关负责人介绍，通过准确的路径规划以及司乘的信用情况，滴滴将能直接对费用异议进行机器判断，然后反馈结果到乘客，并第一时间处理，而不是传统的打客服电话投诉后才能返还有异议的金额。如此，乘客在支付的时候将省去“多扣费”的担忧。

上述负责人还表示，平台还会利用基于大数据的司乘信用体系和乘客对司机的投诉行为综合评判司机，并以决定是否对司机进行相应的教育和处理。

分析人士认为，对每笔订单都进行拦截审查以及司乘信用体系的背后是平台大数据实力的体现。毫无疑问，大数据技术对用户的使用体验将带来颠覆性的改善，“费用异议”功能只是冰山一角。

此前有媒体报道，面对中国这个世界上最繁复多变的出行体系，滴滴要打造的是一个出行数据精准匹配的智能系统，这是一个包括随区域、时间变动的定价、根据供需预测之后的司机运力调度以及订单高效匹配等在内的完整系统，需要雄厚的技术实力才能实现。