小编点评：4G虽然速度快但资费没有降到大家觉得厚道的。

12月8日，中国联通发布沃4G+，内容包括4G+网络、4G+产品、4G+终端、4G+渠道、4G+运营五个方面，在大家关心的网速方面通过双载波聚合目前的峰值速率下行已经超过300Mbps，上行超过75Mbps。值得关注的是至此国内三大运营商均已发布4G+，那么5G还远吗？

根据此前国际电信联盟制定的时间表，2020年会迎来5G网络的大规模部署，但包括日韩欧美的大运营商早已跃跃欲试，通信设备商则走得更快。近日爱立信中国区首席市场官常刚向媒体透露，最早明年初就将推出针对5G的应用实例，运营商可以从2017年开始部署。事实上今年爱立信就频密与合作伙伴携手展开相关测试，5G战略合作已遍布全球。

前不久爱立信还在国内几个大城市展示其在5G领域的最新创新，包括爱立信5G智能交通系统概念原型以及5G网络切片基于虚拟化演进分组核心网（vEPC），其中后者是5G技术演进的重要组成部分，将为运营商带来能根据不断变化的用户需求进行调整并快速满足新型应用需求的新服务。早在今年10月，爱立信携手韩国SK电讯成功演示了5G网络切片技术。

至于爱立信5G智能交通系统概念原型演示，为瑞典5G测试床路测实况，体验者可在万里之外体验智能巴士驾驶虚拟现实（Smart Bus AR Driving），包括有增强现实交互功能的公交司机驾驶巴士的体验。据悉后续的概念原型将继续深化5G智能巴士及智能交通系统，逐步支持远程控制车辆、半自动驾驶（例如自动停车）、全自动驾驶等功能，探索在人车互联、车车互联、车与基础设施互联的基础上，实现未来更加安全，高效，低能耗低成本的智能交通体系。

在5G时代，数据速率将超过10Gbps，网络延迟小于1毫秒，网络容量扩大1000倍，每比特传输的能效提高1000倍。且5G所带来的，将绝不仅仅只是连接速度上的几何级提升，云端化工业应用、远程遥控机器人、无人汽车等都将变得更普及，万物互联指日可待。