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北京地铁共拥17条运营线路、270座运营车站、456千米运营里程、日均客运量在1000万人次左右，可以算是世界上规模最大的城市地下交通系统了。北京地铁规划于1953年，工程建于1965年，试运营于1969年。在我们这一代人的心中，北京地铁还只是一条1号线加上一条环线的样子，一直到2000年才兴建新的线路。

10年前的地铁线路

如今的地铁线路

那会儿的地铁还不属于北京的核心交通方式，出门主要以黄色的面的和公交车为主。现在地铁可谓是四通八达，想去哪里都可以通过地铁来实现，这就孕育了很多唯美的爱情故事，那会儿互联网上还有一部很多的微电影《下一站，幸福》，就是反映了地铁中的浪漫邂逅。

公交车成为了绿色出行的新主张，但小时候，公交车则是我们的牵挂。父亲会座着公交车回来，母亲会带着我去姥姥家。而在公交车的回忆里，大1路的地位更是无可替代。大大1路由长安街自东向西贯穿，沿途包括天安门、世纪坛等，做火车来北京旅游的人都会乘坐这趟车。大1路创立了40余年，见证了北京的巨变，现如今这位“功臣”已经退出了历史舞台，然后那种情愫却留在了这一代北京人的心中。现在的公交车已经没有了那时的风貌，唯有老公交线上的售票员还能让我们寻回一丝回忆。

这几条路上的公交车，相信载满了北京人的回忆

在车内拍摄时空间比较狭小，MV1具备120度广角，在距离拍摄主体很近的情况下也可以把整个环境收录到画面中。其实我们拓展一下使用方法，MV1拥有强力的收声能力，又可以拍摄很广的画面，用做新闻采访也未尝不可。

公交车内的视频截图

视频中有几个夜间拍摄的画面，可以看到对比器材拍摄的画面噪点很多，而且颜色也偏暗。索尼MV1的画面则要纯净许多，自动白平衡和曝光的适应速度也很快。

低照度拍摄能力也很出色

因为索尼HDR-MV1，我又有机会重温儿时的记忆，这些细节的画面让我感动许久。那些历经沧桑的古迹与时光中流逝的街巷小道似乎已不在是人们心中的牵挂。正因为如此，我们更需要细心去记录、去捕捉，不止于画面，还有声音。哪怕若干年后，在后辈人心中只留下三里屯迷醉的不归夜时，我们还可以打开摄像机，回味这些熟悉又陌生的画面与声音。

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